عدم ایمنی و تکمیل مسیر دوچرخه سواری در رشت/ زخمی کردن پروژه های شهری برای شهروندان هزینه دارد

به گزارش عصرصادق ؛ عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر رشت گفت: ایجاد مسیر دوچرخه سواری از میدان گیل تا مصلی چند سالی است که در دستور کار قرار گرفته اما تا کنون تکمیل نشده است.

 فاطمه شیرزاد با تاکید به ایمن سازی و تکمیل خط ویژه دوچرخه سواری در رشت اظهار کرد: خط ویژه دوچرخه سواری از میدان گیل آغاز و تا میدان مصلی ادامه دارد اما متاسفانه هنوز این مسیر به تکمیل نهایی نرسیده و ایمنی لازم را برای راکبان دوچرخه ندارد.

وی با اشاره به راه اندازی ایستگاه دوچرخه سواری در رشت افزود: قرار بود ایستگاه دوچرخه سواری با هدف کاهش تردد خودروهای تک سرنشین، حفظ هوای پاک، تامین سلامت شهروندان و … برای دوچرخه سواری ایجاد شود اما این مهم نیز تا کنون به دلیل عدم تامین منابع مالی مورد نیاز اجرایی نشده است.

عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر رشت با بیان اینکه برای اجرای هر پروژه ای به زیر ساخت هایی نیاز داریم گفت: اجرای پروژه تراموا در رشت نیازمند تامین منابع مالی مورد نیاز است.

شیرزاد با تاکید بر اینکه مخالف زخمی کردن و رها کردن پروژه ها هستم بیان کرد: پروژه های نیمه کاره فراوانی در رشت وجود دارد و معتقدم به جای تعریف پروژه جدید بهتر است با اتمام و بهره برداری از پروژه هایی که به دلیل مشکلاتی از جمله کمبود منابع مالی و غیره به حال خود رها شده اند کام شهروندان را شیرین کنیم.

وی به پروژه تراموای رشت اشاره کرد و گفت: اعتبار لازم برای اجرای این پروژه در شهرداری رشت وجود ندارد و به طور یقین با حجم انبوه کاری که این پروژه می طلبد به دلیل فقدان منابع مالی اتمام و بهره برداری از آن سالیان طولانی به طول می انجامد و یقینا زخمی کردن پروژه های شهری برای شهروندان هزینه به همراه داشته و مشکلات فراوانی برای آنان ایجاد می کند.